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如何做一根明理的乌鲁木齐路灯?这是广州市白云区珠水路的乌鲁木齐路灯工程图纸。
在这条 10 米宽的双车道上,每隔 30 米就有一根 10 米高 150W 的 led 乌鲁木齐路灯,这几百根造价 7300 元的的路灯,会在日落后的 15 分钟内打开,宣布由蓝光和黄色荧光粉混合而成的白光。
做一根路灯并不容易,太暗肯定不行,但是太亮又会闪瞎司机的眼睛。如何让路灯适可而止的发光?我国的 2600 万路灯又是如何被统一办理的?
首先我们需要明确两个基本概念:光通量和光强。
光通量的单位是流明,代表光源的发光总量,除以给定方向上的立体角,就是光强。假定一个光通量 1000 流明的灯泡,均匀向一切方向发光,则这个灯泡的光强是 1000/4π = 79.6 cd。
用来测量这些光度数据的设备叫散布光度计,这是一份专利。
散布光度计的核心结构是两根相互垂直的旋转轴。
垂直于水平面的旋转轴两头有光度探头和摄像头,被测光源在设备中心,纵轴绕光源旋转一圈就能测量各个视点的光度数据。
之后把光源横向旋转,纵轴再次测量,再横向旋转,再测量,以此把光源横向旋转 360° 后,就能测出光源在各个发光平面上不同视点的发光强度。
有了确认间隔的光强数据,我们就能够画出路灯的配光曲线。
路灯的光强散布通常用 c-γ 坐标系表明,路灯是坐标系的中心点,把路灯向路面做垂线,把垂线平移就能够拉出一个 c 平面,让 c 平面环绕垂线旋转,就得到了各个视点上的 c 平面,其间 c=0° 和 c=180° 度与路途方向平行。
γ 表明光线和垂线的夹角,这样,空间中的每一个方向就都能用 c 和 γ 来确认了。
确认一个 c 平面视点,把这个平面上每个 γ 角的光强数据带入这张由 γ 角和光强值构成的图表中(以光通量为 1000 lm 进行换算),把一切点连起来,就新疆路灯能得到测路灯在这个 c 平面上的配光曲线。
配光曲线意味着什么?
这是我们依据左上角的配光曲线渲染出来的路灯模型,这个绿色光圈上的每一个点的光强都对应着配光曲线上对应 y 角的光强值。
那我们现在来思考一个问题,合理的路灯配光曲线应该是什么样的?
首先,曲线应该满足平滑,不要让人感觉忽明忽暗。
然后,在你间隔路灯较远时,路灯应该宣布更强的光,这样,你在每个位置的感受到的亮度才干差不多。
最终,为了避免眩光,80 度 γ 角以上应该约束光强,这种形状也被业内称为蝙蝠翼式配光。
依据不同的配光方式,我们能够把路灯分为三类——截光型,半截光型,非截光型。
这样分类是为了约束司机灵敏视点的光线强度,避免眩光。
这个一份半截光型路灯的陈述,总光通量 4 ** 6 流明,均匀光强 1321 cd ,相当于 1300 支蜡烛。
但在 90° γ 角上的光强最高也不超过 30 cd,几乎感觉不新疆路灯到光线。而截光型对于 80/90° γ 角光强的约束会更低。
依据住建部发布的《城市路途照明设计标准》,我国的路途照明分为三类,机动车道照明、交会区照明和人行道照明。
机动车道照明中,大于 40km/h 的主干路与快速路必须用截光型路灯,速度较低的次干路和支路能够用半截光路灯。
而路灯的类型又会影响路灯的高度、间距,不同的路途也有不同的路灯装备方案,时间有限,我们无法一一展开,感兴趣的观众能够在我们的公众号回复「路灯」获取关于路灯装备的相关规定。
今天,我国最大多数的路灯都能够被实时监控,并独立操控。
这是2017年末更新的《路灯操控办理系统》国家标准,操控系统是一个三层结构:主站层、办理层、操控层。
操控层是安装在路灯电源内的单灯操新疆路灯控器,测量路灯的电流、电压、温度,上报给办理层。
办理层是一个安装在路灯变电柜里的会集操控器,采集一条路上几十根路灯的参数、运行状况、用电量等数据,经过无线网上传回主站层。
主站层将整合一切的路灯状态和数据,办理员能经过软件监控整个区域的路灯状况,并独立操控每一根路灯。
随着智能操控系统的完善,未来的路灯将越来越智能。
2015 年,我国几十个城市开端陆续试点集成充电、监控、报警等功能的智能路灯。你在看路灯的时候,路灯其实也在盯着你。
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